C919大飞机：国产之光

C919大型客机在全球航空市场中崭露头角。尽管面临诸多质疑，如美欧适航证刁难、外媒嘲讽其不是波音对手等，但它依然坚定前行。截至目前，C919已交付10架，收获海内外订单1300架，成绩斐然。C919的诞生是中国航空工业自主创新的丰碑，从立项到首飞再到商业飞行，凝聚了无数科研工作者的心血。

产能与国产化率争议

C919发展之路并非一帆风顺。产能方面，与波音、空客相比有差距，一年交付10架速度较慢，但这是发展初期阶段。此外，外媒对其国产化率指手画脚，认为只有60%，但波音787自主化率也不过70%，且C919内饰和机身结构已100%国产化。国产化率

C919的未来展望

C919的发展体现了中国航空工业自主创新能力，为中国民航市场带来新机遇，打破了波音和空客的垄断。展望未来，虽目前无法与两大巨头媲美，但随着技术进步，C919必将在全球航空市场占据一席之地，展示中国制造的强大实力。C919前景